Номенклатура: 18940
В наличии:
|
|
|
Описание шин Bridgestone Blizzak DM-V3 295/40 R21 111T XL зимних
Bridgestone Blizzak DM-V3 — это фрикционная (нешипованная) зимняя шина премиум-класса, разработанная для кроссоверов, внедорожников и пикапов. Её главная задача — обеспечивать максимальный уровень безопасности в суровых зимних условиях, особенно на самой коварной поверхности — льду. Модель является эволюцией популярной линейки Blizzak и нацелена на водителей, которые ставят во главу угла уверенное торможение и контроль над автомобилем в холодное время года.
Сезон и покрытие
Это специализированная зимняя шина, предназначенная для эксплуатации при низких температурах. Она полностью раскрывает свой потенциал на льду, укатанном и рыхлом снегу, а также на холодной мокрой или сухой дороге. Уникальный состав резиновой смеси сохраняет эластичность даже в сильный мороз, гарантируя стабильное сцепление. Использовать Blizzak DM-V3 летом категорически не рекомендуется: мягкий протектор будет очень быстро изнашиваться на тёплом асфальте, а управляемость автомобиля значительно ухудшится.
Протектор - что именно даёт
Секрет эффективности DM-V3 кроется в передовых технологиях Bridgestone:
- Пористая резиновая смесь (Multi-Cell Compound): Протектор имеет микроскопические поры, которые работают как губка, впитывая водяную плёнку с поверхности льда. Это позволяет шине контактировать непосредственно со льдом, обеспечивая беспрецедентное сцепление.
- Усовершенствованный рисунок протектора: Четыре продольные канавки эффективно отводят воду и снежную кашу, а жёсткие блоки в плечевой зоне улучшают управляемость.
- Многочисленные 3D-ламели: Создают тысячи острых кромок, которые цепляются за снег и лёд, значительно улучшая тягу и торможение.
- Увеличенная жёсткость блоков: Повышает износостойкость и обеспечивает более стабильное поведение автомобиля на сухой дороге.
- В сравнении с предшественницей (DM-V2), тормозной путь на льду сократился на 9%.
Размеры, индексы, XL
Линейка Bridgestone Blizzak DM-V3 охватывает широкий диапазон типоразмеров с посадочным диаметром от R15 до R22, что позволяет подобрать комплект для большинства современных кроссоверов и внедорожников. Многие размеры выпускаются в версии с повышенной грузоподъёмностью (XL), что актуально для тяжёлых автомобилей. Индексы скорости обычно варьируются от R (170 км/ч) до T (190 км/ч), чего более чем достаточно для безопасной зимней эксплуатации.
Шум, комфорт, экономичность
Одним из ключевых преимуществ нешипованных шин является акустический комфорт, и Blizzak DM-V3 здесь не исключение. Она работает значительно тише шипованных аналогов, обеспечивая комфортное вождение как в городе, так и на трассе. Шина хорошо поглощает мелкие неровности, делая езду плавной. По топливной экономичности она показывает средние для зимних шин результаты; основной упор в модели сделан на безопасность, а не на минимальное сопротивление качению.
Износ и ресурс
Bridgestone значительно улучшила износостойкость в этой модели. Заявленный ресурс Blizzak DM-V3 на 25% выше, чем у предыдущего поколения DM-V2. Этого удалось достичь за счёт нового состава резиновой смеси и более жёстких блоков протектора. Важно понимать, что уникальный пористый слой Multi-Cell Compound, обеспечивающий феноменальное сцепление на льду, составляет верхнюю часть протектора. После его износа шина продолжает работать как качественная, но уже стандартная зимняя покрышка.
Эксплуатация
Лучше всего
- Лёд и ледяной дождь — её главная стихия, где она обеспечивает максимальную безопасность и короткий тормозной путь.
- Укатанный или рыхлый снег — уверенная тяга и управляемость.
- Холодный асфальт (сухой и мокрый) — надёжное сцепление и комфорт.
- Городские условия и трасса в зимний период.
Где быть аккуратнее
- Положительные температуры (выше +7 °C) — приводит к быстрому износу и ухудшению управляемости.
- Глубокая грязь или бездорожье — протектор не предназначен для офф-роуда.
- Агрессивный стиль вождения — мягкий состав протектора не рассчитан на экстремальные боковые нагрузки на сухом асфальте.
Для кого и какого стиля езды
Эта модель — идеальный выбор для водителей кроссоверов и внедорожников, проживающих в регионах с суровыми и непредсказуемыми зимами, где часто встречается гололёд. Она подойдёт тем, кто ставит безопасность своей семьи превыше всего и предпочитает спокойный, уверенный стиль вождения. Если вы ищете максимальное сцепление на льду без шума от шипов, Blizzak DM-V3 является одним из лучших предложений на рынке.
Чек-лист
- Установка: монтировать шины необходимо до наступления постоянных заморозков.
- Температурный режим: использовать строго в холодное время года.
- Давление: регулярно проверяйте давление, так как оно падает на холоде.
- Обкатка: первые 200-300 км избегайте резких ускорений и торможений.
Частые вопросы — коротко
- Она лучше шипованных шин? На чистом льду хорошие шипы могут иметь преимущество, но DM-V3 выигрывает в тишине, комфорте и поведении на асфальте, при этом показывая выдающиеся результаты на льду для «липучки».
- Насколько она шумная? Очень тихая для зимней шины. Уровень шума сопоставим с обычными летними покрышками.
- Правда, что «липучка» со временем перестаёт работать? Эффективность пористого слоя Multi-Cell Compound снижается по мере износа протектора. Однако даже после его стирания шина остаётся безопасной зимней покрышкой до конца своего срока службы.
- Чем она лучше предыдущей модели DM-V2? Она долговечнее на 25% и тормозит на льду на 9% эффективнее.
Bridgestone Blizzak DM-V3 — это технологичная и безопасная зимняя шина, которая дарит чувство полного контроля над дорогой в самых сложных погодных условиях. Она создана для тех, кто не готов к компромиссам, когда речь заходит о торможении на льду и зимней безопасности. Это уверенность и спокойствие для вас и ваших пассажиров на протяжении всей зимы.
Шины с такими же размерами:
Сортировка
